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2012年も夏は鈴鹿にSUPER GTを観に行こう

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鈴鹿サーキットで夏に開催される SUPER GT に今年も行こうと思っています。一緒に行く人を募集中です。これでもかー！ってくらい写真が撮れます。なぜか昨年の結果については、私自身はブログに書いて無いようで残念な感じですが、一緒に行ったヤツのブログでもご覧下さい。行ってみようかなって思うんじゃないかと思います。

撮った写真は、Flickr に全てアップしてありますので、以下からみれるようになっています。

カメラとレンズのレンタル

昨年の実績では、レンタルボンバー というところで、カメラもレンズも借りて参加しました。残念ながら自前のニコンの望遠レンズを借りる事ができずカメラも借りる事に。（初回特典というのでボディは無料でした）

金曜日に到着し、土日利用で2泊3日で借りたのですが、日曜日に返す事ができず延長料金がかかるという失敗をしてしまいましたので、3泊4日である必要がありそうです。

SUPER GT 2011 のダイジェストムービー

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2014 AUTOBACS SUPER GT Round6 第43回 インターナショナル 鈴鹿1000km に行ってきました

今年も SUPER GT 観戦に鈴鹿サーキットに行ってきました。 天気の心配も少しありましたが、行く途中の高速道路だけ雨に降られただけで、あとはレース日和な一日でした。カメラ好きな男子であれば、きっと楽しい一日を過ごせますので、来年は一緒に行きませんか？ 例年、遊園地側から入らずに、裏手の南コース側から入場しています。遊園地の駐車場に車を停めると帰る際に駐車場内から大渋滞になり帰るのが随分遅くなるのです。（コース図では6から7の間くらいにあります） 2コーナー(2)の屋根がある場所に折畳みイスを置き、雨の時のためのベースキャンプを設置 パドックパスを利用してピット裏に ピットウォーク ＆ グリッドウォークに参加 スタート時は最終コーナー(17)でカレーを食べ 初のヘアピン(11)へ ダンロップコーナー(6)から順に(2)まで 休憩 パドックパスで1.2コーナーの内側に 1コーナー(1)でゴールまで観戦 今年は初めてヘアピンコーナー（11）まで行きましたが、来年はスプーンカーブ（13）まで行ってみようかと思っています。 グリッドウォーク ピットウォークの際には、奥にしまってあったりして見えない事が多いですが、グリッドウォークはスタート順に並べられた車を間近で見る事ができ、レースクィーンのお姉さんの写真も撮りやすくてオススメです。 スタートは最終コーナーから 普段は、1.2コーナーからスタートを観戦するのだが、今回はヘアピンに行く！って事を決めていた事から、時間の都合で最終コーナーからだった。 初めてのヘアピンコーナー 鈴鹿サーキットは20回くらいは来た事があるんだと思うが、ヘアピンコーナまで行ったのは初めてだった。遠かったが体力のある最初に行く事でクリアできた。残りはスピーンカーブです。 ダンロップコーナーから逆バンク ヘアピンコーナから1.2コーナーまでの途中では、このダンロップコーナーから逆バンクの辺りでは撮ってたがS字では1枚も撮ってなかったみたいです。 1コーナー内側 ここで撮ってると同じ写真になってしまった。もう少し考えて撮らないといけないと反省。コースの内側はバスがあって、歩いても行けそうだけど少しだけ利用した。できれば、スプーンまでのバスが欲しい！ ゴールは1コーナー外側から ゴールは1コーナーから観戦。 Results GT500 PETRONAS TOM'S RC F #36 MOTUL AUTECH GT-R #23 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT #18 GT300 TWS LM corsa BMW Z4 #60 OGT Panasonic PRIUS #31 Studie BMW Z4 #7 Super GT 2014 Suzuka - an album on Flickr

SUPER GT 2012 Suzuka に行ってきた

2012年8月19日（日）鈴鹿サーキットで開催された「SUPER GT 2012 Suzuka インターナショナル ポッカ 1000km」を観戦に行ってきました。 昨年は雨だったが、今回は晴れ！って事で暑かった！ 昨年は望遠のレンズが手配できず、カメラもレンタルって事だったが、今年は自分の D90 + SIGMA 50-500 というレンズだけで2Kgの大砲を手持ちで撮ってたので翌日は少し筋肉痛にもなった。 今回の反省としては、50-500では撮れないモノがある。って事で面倒でも18-50も今後は持っていく事にする。できれば18-125くらいが丁度いい気もする。 今回はパドックパスでは入れない、グリッドウォークというスタート前にコースに車が並んでる時にコースに入れるヤツを初めて体験できた。（この時に50-500では撮れなかったんです） 1000kmのレースは長い！ が、長いのでイロイロなところに移動もできるし、途中ランチに出ても大丈夫だったりもする。来年も観戦に行きますが、来年は一緒に行ってくれる人がいるかなぁ... http://www.flickr.com/photos/kazumich/sets/72157631230998960/

SUPER GT 2012 のスケジュールと300クラスが面白そうだ

昨年の夏に鈴鹿に観戦に行った SUPER GT の 2012年の予定を調べていると、今年は300クラスというヤツが面白そうだ。 BRZ は、もちろんだが他のメーカーからも新しい車がイロイロ出てくるようだ。TOYOTA のコレなんだ？って思ってたのですが、GT300のプリウスなんですね。SUPER GTの車は外装が市販車っぽいだけで中身は別物だったりするので、プリウスもありなのですが、ちゃんとハイブリッドだったりするらしいです。 【東京オートサロン12】プリウス GT300 …apr SUPER GT 参戦発表 | レスポンス (スポーツ／エンタメ、モータースポーツのニュース) 【東京オートサロン12】スバル BRZ SUPER GT参戦を発表 | レスポンス (スポーツ／エンタメ、モータースポーツのニュース) さらに、ホンダは、CR-Z も参戦を発表し、次期 NSX も将来的には参戦を計画している事を発表したようだ。 ［ホンダ モータースポーツ 2012］CR-Z がSUPER GT参戦…プリウス とHV対決 | レスポンス (スポーツ／エンタメ、モータースポーツのニュース) ホンダ NSX 次期型、SUPER GTに参戦を計画 | レスポンス (スポーツ／エンタメ、モータースポーツのニュース) ちなみに、昨年のGT300クラスは、紫電・BMW Z4・VEMAC・PORSCHE・Ferrari・LEXUS IS・COROLLA・Garaiya・LEGACY・Lamborghini・CORVETTE と多彩なマシンがエントリーしていました。これが、さらに増えるのかな？ 第1戦 3/31-4/1 岡山国際サーキット 300km 日程 : 2012年3月31日（予選）／ 4月1日（決勝） 場所 : 岡山国際サーキット 距離 : 300km 誰か、4/1に一緒にいかがですかね？ 2012年 スケジュール   日程 開催サーキット 決勝レース距離 第1戦 3/31-4/1 岡山国際サーキット 300km 第2戦 5/3-4 富士スピードウエイ 500km 第3戦 6/9-10 セパン・インターナショナル・サーキット 300km 第4戦 7/28-29 スポーツランドSUGO 300km 第5戦 8/18-19 鈴鹿サーキット 1000km 第6戦 9/8-9 富士スピードウエイ 300km 第7戦 9/29-30 オートポリス 300km 第8戦 10/27-28 ツインリンクもてぎ 250km JAF GP 11/16-18 富士スピードウエイ -

SUPER GT を観に鈴鹿サーキットに行こう

今年の夏は SUPER GT を観に鈴鹿サーキットに行こうと思っています。 どんなか知らない人は、上のヤツをご覧下さい。2011年8月20日(土)予選 21日(日)決勝で、鈴鹿サーキットです。少し残念なのは、今年は距離がいつもより短い事かな。 SUPERGT.net | SUPER GT OFFICIAL WEBSITE インターナショナル ポッカ GT サマースペシャル｜鈴鹿サーキット 鈴鹿1000km - Wikipedia

スパ西浦モーターパークに行ってきました

幸田はフリー走行で行ってないけど、走ってきたという意味では愛知県の5つあるミニサーキットの最後になる スパ西浦モーターパーク に行ってきました。 残りの4つのコースに行ってきた記事 2019/10/26 モーターランド三河を初めて走ってきました 2019/01/27 美浜サーキットに初めて走ってきました 2018/09/20 ほっこりんご主催の幸田スライドコントロール講習会 2018/9 に参加してきました 2018/06/09 オートランド作手ALTでのS2000初走行してきました スパ西浦モーターパークとは 愛知県蒲郡市の海の側にあるサーキットです。多くのミニサーキットは山の中にあることが多いですが、海の見えるサーキットっていいですよね。 全長 1,561m でコース幅は 12m ストレートは 416ｍ あります。さらに特徴的なのは鈴鹿サーキットのように立体交差もあります。 日本自動車連盟(JAF)と日本モーターサイクルスポーツ協会(MFJ)の公認サーキットであり、エスケープゾーンも広くミスってガードレールにぶつかるようなことは、よっぽど無いのではないコース作りになっていると思われます。 パドックの上から撮った写真で、ストレートエンドから左コーナーでぐるっと回ってストレート下にいくコースの写真を貼っておきます。 今回は初めてということもあり 1コーナーは無理をせず 140km/h くらいでしたが、まだまだ頑張ると最高速は出ることでしょう。 1人で行くと、走ってる写真が無いのが残念ではありますが、今回はドラレコで撮った動画を用意できましたので最後に貼っておきます。 結果報告 正直なところ速いタイムではないのですが、今後のためにも晒しておきます。ベストは 12周目の 1'07"102 でした。最初の10周は VSA がオンで様子見な感じで、その後からが本番で、3回しかタイムアタックできてないことになります。 どちらかと言えば、50分で20周しかできてない体力が、タイムが遅いよりもダメな気がします。 ドラレコで撮影した動画 次回は、フリー走行をしたことがない 幸田サーキット に行ってみようと思っていますが、S2000 を走らせるのには、このスパ西浦の方がいい気もしています。

砂浜をドライブできる「千里浜なぎさドライブウェイ」に行ってきました

金沢から北に 35km くらいのところにある 千里浜なぎさドライブウェイ は、車好き人でなかったとしても、人生に1回くらいは自分の車で行ってみてもらいたい。 砂浜をドライブできるのは日本ではココだけ 一般的には砂浜を車で走ろうと思ったら RV や SUV なんかじゃないと走れなさそうですが、この 千里浜なぎさドライブウェイ は普通車でも大丈夫だし、バスでもバイクや自転車も走れるようです。 距離は 8Km ほどで のと里山海道 と並行して走っており 千里浜IC と 今浜IC の出口で繋がっています。北に向かって走っていると「ここは、一方通行なのかな？」「制限速度は？」って思って走っていました。 特にセンターラインがあるわけでもありませんが対向車も走っており、北の終点まで行ってから帰りも戻ってきました。しかし、制限速度については走っている時には分かりませんでした。 その後、調べてみると海水浴シーズンは 30km/h の速度制限標識が設置されるそうで、オフシーズンは速度制限がなくなるようで 60km/h くらいで走っても全然大丈夫な感じではありました。ということなのでオフシーズンの方がオススメですね。 千里浜レストハウス 朝早かったので開店前でしたが、北側の終点には「千里浜レストハウス」があります。 走ったあとは洗車を忘れずに ホントは、水しぶきをあげて波打ち際を走りたい気もあったが海水ですからね。それでも走り終わったら洗車をしましょう。 往復走ったので、金沢駅に近いところにあった洗車場を利用したのですが、のと里山街道 千里浜IC 降りてすぐに「いい道の駅のと千里浜」にタイヤシャワーという車の下回りを洗車する無料の施設があるそうです。

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