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グランツーリスモ５タイムトライアルチャレンジというのが先週から始まっている。
車種 : 日産370Z（2タイプ：ノーマル仕様＆チューニング仕様）
コース : ロードコース - インディアナポリス・モータースピードウェイ
イベント内容 : ノーマルカーとチューンドカーの両方でタイムトライアルを行います。 : オンラインランキングにはそれぞれの順位に加え、ふたつのタイム合計である「総合ランキング」があります。イベント終了時点での「総合ランキング」順位が評価対象になります。
イベント期間（配信期間も同じ） : 2009年12月17日（木）〜2010年2月15日（月）正午
昨日は書きませんでしたが、実はちゃんと発売日にゲットしてきまして、遊んでみました。昨日は2レースのみ走って終わりでした。 さて、グランツーリスモ PSP が面白かったか？ 気になるところです。
グランツーリスモ PSP が明日には発売です。集めた車はグランツーリスモ5で利用する事も可能とか、そんな事を言って私にグランツーリスモ RACING PACKを買わせる作戦をたてているようです。その罠にかかってやるべきか、それともこの秋に出る「ニード・フォー・スピード シフト」(11/12発売)や「コリン・マクレー ダート2」(11/5発売) まで10月は待ちでしょうか？
また、PSP については、PSP go というのが、もうすぐ発売になります。 そうなると UMD版じゃ遊べなかったりします。 ダウンロード版にしておけばいいのか？ そこら辺もよくわかっていません。 随分 go が高いので、中古の PSP でもいいかもしれません。 そもそもハンドルでないグランツーリスモが面白いのかというところが、一回遊んで終わりかもしれません。
このレビューは家電・PC・携帯・ゲームレビュー・クチコミサイト「みんぽす」から商品を無償でお借りして掲載しています。（詳細は末尾で）
新しく追加されたダイヤルの真ん中のボタンを押すと、TCS, 4WDtq, ASM, ABS, BRK.F, BRK.R の6つの設定が変更できるようになっています。反対側の + / - で設定項目を切り換えダイヤルを回すとデータを変更できます。
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今回は、Driving Force GT をお借りしました。 グランツーリスモをやるためにPS3があり、グランツーリスモをやるためにはハンドルコントローラーが必須な私ですが、1ヶ月遊んでみようと思います。
