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S2000 にロールバーがやっぱり欲しい！
今の S2000 には、ロールバーは純正のシートの頭に合わせたヤツがついている状態ですが、最初にこの S2000 に会った時にはダッシュ貫通フロント4点ロールバーが入っていました。 でも、フロントのロールバーは無い方がカッコイイよね。
この S2000 を買った WSエンジニアリング で、ロールバーの取り付けもされていたようで「これ、苦労して付けたんですよ」って話も聞いていました。 これ、お金払って外してしまいました。
スパ西浦モーターパークはロールバーが必要
「次はスパ西浦モーターパークに行こう！」って思って予約の電話をしたところ「S2000はロールバーが必要です」って言われてしまい予約することができませんでした。面白そうなコースだったので、走るのを楽しみにしていたのに...
オープンカー（オープンカーの車両規定を満たした車両）
※ オープンカーの車両規定 ロールバーについて シートベルトについて
※ ポルシェ ボクスター、ＡＵＤＩ ＴＴロードスター、ロータス エリーゼ・エキシージ、ＢＭＷ Ｚ4（後期）ハードトップ、ＭＡＺＤＡロードスター（2015年モデル）の車両は、純正ロールバーと４点式シートベルトの着用で走行可。
※ ４点シートベルトはバケットシートに装着されていること。
※ 幌、ハードトップは必ず装着のこと。
オープンでもハードトップが開く奴はOKなので、ＢＭＷ Ｚ4（後期）ハードトップが OK なのは分かる。ロータス エリーゼ・エキシージについては、オープンというよりはタルガトップってことなので、これも分かる。 しかし、ポルシェ ボクスター・ＡＵＤＩ ＴＴロードスター・MAZDA ロードスターは OK なのに、S2000 がダメな理由はどこら辺なんだろう？
まぁ、でもダメって電話で言われたので、ダメなんだろう...
S2000 用ロールバーどれがいい？
- 無限 ROLL BAR REAR 5POINTS + ROLL BAR COVER
- SAITO ROLLCAGE タイプ1
- CUSCO SAFETY21
- SPOON SPORTS 4P ROLL CAGE
純正のロールバーは外したい！ 無限の ROLL BAR COVER ってのを付けると綺麗になるのは分かりますが、費用が高めなのとカタチが少しお気に入りでない感じがする。
SAITO ROLLCAGE タイプ1 リア4点くらいが安いし、好みっぽいんですが外した後はどうなる？ をググってみると、タイプ2 の例ばかりが見つかります。 タイプ1の例が1つと、ワンオフなのが見つかりました。
ロールバーをつけてから戻す事ってないと思うので、取ってしまっても大丈夫だよね？ 取り付け時に、破れた幌も一緒に換装した方が別々に作業するより安くできそうな気もするので、工賃を聞いてみようと思います。
